Réponse à un ami pour son Voilier

Bonjour Daniel,

Je pense que pour l'ensemble il n'y a rien à redire sur ton full options.

 Concernant le réseau 220 volts sur ton voilier pour faire tourner la machine à laver et autres équipements il manque peut être quelque chose...

 De toute façon je pense que cette question énergie a été étudiée avec Alubat : comme la pile à combustible, l'hydrogénérateur, alternateur ligne d'arbre, moteur hybride etc...

Le dessal un confort indéniable réservé à une utilisation non alimentaire j'entends à boire car privé d'une grande partie de ses oligo-éléments par son filtrage. penser que l'eau consommée sera préférablement filtré par "seagull" entre autre filtres pour l'eau venant des caisses à eau douce.

Au sujet du filtrage, parlons du gasoil qui même si en Europe il est a priori sans risque pour les moteurs il n'en est pas de même dans certains pays, il  est donc souhaitable de doubler la filtration et de se munir  de moyen pour tester le dit gasoil avant de le mettre dans ses caisses.

Le vent l'éolienne il faut se souvenir que la plus part des TDM se font vent portant... je ne dirai pas la suite elle de toute logique...Au mouillage il est rare pour son confort que l'on choisisse une zone exposée à ce trublion qui par principe est la pour nous faire "bouger".

Le solaire semble être la plus grande possibilité d'apport d'énergie à condition que l'on puisse orienter les panneaux à sa guise car l'incidence est le facteur essentiel pour une charge optimale.

Pour hydro-générateur de nouveau produits sont commercialisés depuis peu et semblent avoir un profil prometteur, il est certain que la vitesse fond du voilier est déterminante pour ce choix

Côté protections ne pas hésiter à en abuser pour la longévité du matériel capotes, tauds de soleil, housses... même sur l'annexe en Hypalon car l'abord des quais peuvent devenir agressifs par un ragage prolongé.

 L'électronique : Pour la nav si on prend un PC il doit être marinisé et muni d'un radiateur de refroidissement car un ventilo de PC est une conso importante d'énergie et souvent insuffisant pour refroidir. Penser à toute l'électronique dés maintenant pour ne pas faire de bidouille qui par la suite  font souvent des ovni d'occasions de vrai "Bronx électrique" incompatible avec une coque Alu.

Pour ma part l'adage "Trop fort n'a jamais manqué" n'est vraiment pas de mise et là aussi c'est selon ses choix certains marins ont navigué pendant des décennies avec une boussole et faisait une méridienne par jour au sextant; de plus il parait que la terre est ronde c'est plutôt rassurant...

Côté gréement là je ne vais pas rentrer dans le débat chacun voit à son niveau le compromis confort et performance du voilier. Pour le Tourmentin je ne change pas d'avis, pour moi il fait partie du matériel de sécurité et je dirai même de survie;

Concernant le stage sécu je pense que c'est une bonne chose si cela peut en plus faire baisser le prix de ton assurance mais dis toi bien que monter dans une survie est vraiment mais alors vraiment, la dernière chose à faire. Il y a des sites qui parlent de la survie active. 

Voilà pour un premier jet...

Mais je pense que Alubat a l'habitude de traiter toute ces questions. Il ne faut pas hésiter à les mettre en défaut. tu es le client...

Même si il n'est plus vraiment roi il est en droit d'être écouté et avoir des réponses claires à ses questions.